Bagnaia con el título por objetivo ya que ‘tres es mejor que dos’

Lusail (Catar), 7 mar (EFE).- El italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), doble campeón del mundo de manera consecutiva en MotoGP, ha asegurado antes del inicio del Gran Premio de Catar de MotoGP que su objetivo es el título ya que ‘tres es mejor que dos, está claro’.

«Lo voy a intentar al máximo, es el objetivo que me marco, volver a ganar el título, y el rendimiento de la moto esta pretemporada ha sido muy bueno, el equipo es fantástico y si trabajamos bien, tenemos posibilidades. Voy a centrarme en mi trabajo y tratar de reafirmarme», aseguró Bagnaia en la conferencia de prensa de Lusail.

«Podemos decir que llegamos aquí en muy buen estado de forma ya que hemos trabajado perfectamente en los test, donde hemos sido capaces de realizar todo el trabajo que teníamos pendiente y las sensaciones que tengo sobre la nueva moto son muy buenas y parece que la moto de este año es muy competitiva», explicó Bagnaia, quien reconoció que «la renovación del contrato también ha sido muy importante para mí ya que te permite tener la mente despejada para centrarnos en conseguir mejores resultados».

Bagnaia ha insistido en el hecho de que «siempre es fantástico» llegar a Catar. «El jueves te preparas antes de salir a pista y empiezas a ver a los equipos de Moto2 y Moto3 y el ‘paddock’ se llena de vida y creo que es uno de los mejores momentos del año. Catar es el mejor escenario para arrancar la temporada».

En lo que a su renovación se refiere, Bagnaia recordó que comenzó a negociar el pasado año. «Todos íbamos en la misma dirección: yo quería estar en Ducati y ellos querían seguir conmigo, teníamos tiempo y fuimos redactando el contrato sin tanta repercusión mediática y ambas partes haciendo nuestra labor, por lo que fue fácil llegar a un acuerdo».

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A la hora de explicar las diferencias entre su anterior moto y la actual, el campeón del mundo destacó la frenada y la entrada en curva: «el comienzo con la GP23 estuvo muy bien, pero tenía dificultades los viernes y el trabajo que teníamos que hacer sobre la moto era enorme a veces, y más en la segunda parte de temporada, en la que me costaba ser explosivo a una vuelta. En cuanto comencé con la nueva moto, salvo medio día en el test de Sepang, enseguida empecé a sentirme muy bien y empecé a trabajar para mejorar las sensaciones», recordó.

Bagnaia comentó su preparación y fue taxativo: «Hago lo que dice el entrenador, sigo sus instrucciones’.

«Es verdad que a nivel de pilotaje te vas acostumbrando a llevar la MotoGP, porque durante el invierno puedes utilizar la Panigale -otro modelo de Ducati-, las motos de calle y todo lo que quieras, pero no es lo mismo», reconoce en ese sentido.

«En Portimao hice muchas vueltas con la Panigale, y luego llegué a Sepang y la moto era más física y te exige más. En este circuito no se nota tanto, pero luego llegaremos a Austin, un circuito en el que marca mucho la diferencia si es a principio o final de temporada, como fue en 2021. En 2021 me resultó fácil, pero si lo tienes al inicio de temporada es más complicado ya que empiezas a estar al máximo a partir de la cuarta o quinta carrera», reconoció Bagnaia.

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